Как готовить?

30 сентября 2019 Дожди, мокрая почва… Пора готовить велосипед к езде в новых условиях. Готовить как?

Прежде всего: при подготовке байка (подвеска, рама, покрышки, тормоза) ищите золотую середину, чтобы чувствовать себя удобно и понимать, как велосипед поведет себя в различных ситуациях, чтобы таким образом уменьшить неудобства во время поездки или вовсе от них избавиться.

Покрышки
Покрышки имеют огромное значение по отношению к тому, как ведет себя велосипед во время поездки. Для мест с сухим климатом шины имеют протекторы низкого профиля для более быстрого вращения, в то время как для влажных условий — более высокие, с широко расставленными шипами — разработанные, чтобы вгрызаться в мягкую землю и лучше отталкивать грязь. Давление. Добавьте 0,21-0,41 бар в сухом климате, чтобы сделать «резину» более устойчивой к проколам. Уменьшите давление примерно на столько же бар при езде во «влажных условиях», чтобы иметь более сильное сцепление.

Подвеска
В сухую погоду более устойчивая и жесткая подвеска поможет перескочить через ямы без потери скорости. Во влажном климате лучше уменьшить жесткость подвески и замедлить понемногу отбой, чтобы помочь покрышкам найти лучшее сцепление. В обоих случаях начните с увеличения / уменьшения давления на 0,69-1,38 бар в переднем и заднем колесах.

Педали
С туклипсами или в контактах? У обоих есть плюсы и минусы. Для предсказуемых летних условий и когда трасса быстрая + труднопроходимая, контактные педали помогут держать ноги там, где вы хотите. Туклипсы также обладают преимуществами при последовательной езде и помогают сохранять энергию на долгий срок. Но когда трасса влажная или содержит много рыхлых участков, тогда в почете именно контактные педали: они позволяют найти нужную позицию для ступней.

Ручки руля
Планируете долгие, жесткие высокогорные спуски? Установите немного более толстые ручки руля — за них удобнее держаться. Для поездки во влажную погоду ручки с более выраженным рисунком дадут много преимуществ, особенно во время скольжения.

Грязь
Самая очевидная вещь, которую вы должны сделать, будучи во «влажном» климате, — установить велосипедные крылья — чтобы защитить глаза и спину от брызг да грязи. Также можете использовать пену для мотоциклов — легкая губка, не впитывающая воду, которую можно разрезать на кусочки и засунуть в щели на велосипеде, чтобы остановить прилипание-накапливание грязи и утяжеление велосипеда.

Руль и тормоз
Для езды на высокой скорости, когда ловите сильные удары, или на очень крутых спусках (про градиент) — для таких условий ставьте прокладку для рулевой колонки или две под выносом руля — чтобы поднять передние «рога» и зафиксировать свой вес на задней части велосипеда. Выравнивание тормозных рычагов тоже поможет. Для подъемов и извилистых трасс наоборот: отпустите передние «рога» и поверните тормозные рычаги вниз — чтобы зафиксировать вес на переднем колесе для более легкого маневрирования на сложных участках.