Достаточно
|
2 790 руб.
-
+
|
Достаточно
|
2 190 руб.
-
+
|
Достаточно
|
1 090 руб.
-
+
|
Достаточно
|
2 190 руб.
-
+
|
Достаточно
|
990 руб.
-
+
|
Много
|
230 руб.
-
+
|
Достаточно
|
1 990 руб.
-
+
|
Достаточно
|
2 690 руб.
-
+
|
Достаточно
|
5 690 руб.
-
+
|
Мало
|
9 390 руб.
-
+
|
Мало
|
500 руб.
-
+
|
Достаточно
|
2 190 руб.
-
+
|
Мало
|
360 руб.
-
+
|
Много
|
1 190 руб.
-
+
|
Достаточно
|
2 190 руб.
-
+
|
Достаточно
|
1 990 руб.
-
+
|
Достаточно
|
2 190 руб.
-
+
|
Мало
|
490 руб.
-
+
|
Достаточно
|
990 руб.
-
+
|
Много
|
980 руб.
-
+
|
Не стоит думать, что если вы купили новый велосипед, то велозапчасти вам никогда не понадобятся. Часто бывает, что со временем хочется апгредить существующую комплектацию, поставить другие покрышки или заменить цепь с кассетой. Износ - это естественный процесс в использовании, поэтому рано или поздно вы задумаетесь над вопросом, где купить велосипедные запчасти.
Какие бывают запчасти к велосипедам?
Чаще всего возникает необходимость в покупке новых покрышек и камер. Это наиболее простой вопрос, потому как для этого вам нужно знать лишь параметры стоковых покрышек, а широкий их выбор вы найдете в любом магазине запчастей для велосипедов.
Другие расходные материалы, такие как цепь или кассета, следует менять, как правило, один раз в сезон. Иногда чаще, все зависит от вашего пробега. Ресурс цепи рассчитан примерно на 1000 километров. Не рекомендуется затягивать с заменой цепи, потому как иначе вам придется менять и кассету. При выборе кассеты стоит отталкиваться от количества скоростей на вашем велосипеде. Не путайте кассету с трещоткой! Если сомневаетесь - лучше лишний раз проконсультироваться с профессионалами. В целом за трансмиссией рекомендуется тщательно следить. Именно она передает усилия велосипедиста колесам, поэтому каждое звено требует внимания и ухода.
Колесные части также очень важны! Можно поставить усиленные обода, что сделает ваше передвижение более безопасным. Учтите, что при выборе обода надо отталкиваться от количества отверстий под спицы во втулках. Эти данные можно найти в любой спецификации к велосипеду.
Втулки могут быть на насыпных подшипниках и на промышленных. Последние служат значительно дольше, так как сами подшипники закрытого типа.
Моноблоки - или манетки - рекомендуется менять при содействии консультанта. Разные группсеты разных производителей, например, Shimano и SRAM, не всегда совместимы друг с другом. Это отдельная тема, поэтому проще задать конкретный вопрос консультанту и отталкиваться от того, что они будут предлагать.
Подседельный штырь на замену вашему должен иметь тот же диаметр - это понятно. В противном случае вы просто не сможете его зафиксирвать.
Тормоза - важный узел вашего велосипеда. Всегда нужно следить за износом тормозных колодок. Сейчас у каждого производителя их большой выбор, поэтому отталкивайтесь от совместимости (по форме колодки) и их материала. Роторы, гидролинии и тормоза в сборе рекомендуем менять при содействии опытных консультантов.
Рули, выносы, грипсы спейсеры не требуют от вас детальных знаний. Достаточно знать размеры существующих компонентов и понимать, какие размеры вам нужны. Как правило, выносы меняют на более длинный или короткий, если ваша посадка на велосипеде не идеальна. Можно заменить руль на более широкий, чтобы добавить управляемости.
Где купить велозапчасти?
В целом, выбор и покупка велозапчастей - это очень деликатная тема. Не стоит приобретать товар, если вы не уверены, что он вам подойдет по параметрам. Мы рекомендуем обратиться к нашим консультантам за советом в подборе. Кроме того, в нашем каталоге всегда большой выбор товара на любые параметры. Также у нас вы найдете выгодные цены на велозапчасти - чего вы не найдете в других магазинах запчастей для велосипедов - работает доставка по всей России.